O Hyundai Motor Group está começando a parecer uma empresa que constrói máquinas que atuam no mundo real. A mudança centra-se na IA física: onde a IA é colocada em robôs e sistemas que se movem e respondem em espaços físicos. Os esforços atuais concentram-se principalmente em ambientes fabris e industriais.
A mudança da Hyundai para sistemas físicos de IA
Numa entrevista à Semafor, o presidente Chung Eui-sun disse que a robótica e a IA desempenharão um papel central na próxima fase de crescimento da Hyundai, empurrando a empresa para além dos veículos e para os sistemas físicos. O grupo planeia investir 26 mil milhões de dólares nos EUA até 2028, segundo a United Press International, com base em cerca de 20,5 mil milhões de dólares investidos nos últimos 40 anos.
Uma grande parte desses gastos está ligada à robótica e aos sistemas baseados em IA que a Hyundai está a combinar numa única abordagem. Chung descreveu a robótica e a IA física como importantes para a direção de longo prazo da Hyundai, acrescentando que a empresa está desenvolvendo robôs para trabalhar com pessoas e não para substituí-las.
Da automação à colaboração
A Hyundai está trabalhando em sistemas onde robôs e humanos compartilham tarefas no mesmo espaço. Isso inclui robôs humanóides desenvolvidos pela Boston Dynamics, da qual a Hyundai adquiriu o controle acionário em 2021. As máquinas estão sendo preparadas para uso industrial, com implantação planejada por volta de 2028. A empresa espera aumentar a produção para até 30.000 unidades por ano até 2030, com o objetivo de melhorar o trabalho no chão de fábrica. Os robôs podem realizar tarefas repetitivas ou fisicamente exigentes, enquanto os humanos se concentram na supervisão e coordenação.
Chung disse que esse tipo de configuração pode ajudar a melhorar a eficiência e a qualidade do produto à medida que as expectativas dos clientes mudam.
Explorando usos além da fábrica
As implantações atuais continuam focadas em ambientes industriais, embora a Hyundai esteja explorando outros usos. As áreas potenciais incluem serviços de logística e mobilidade que combinam veículos com sistemas de IA. Isso pode afetar entregas e serviços compartilhados.
Fabricação como o primeiro caso de uso para IA física
Embora estas utilizações ainda estejam em desenvolvimento, a produção continua a ser o principal campo de testes. As fábricas continuam sendo o local onde a Hyundai está colocando essas ideias em prática. A empresa já está a trabalhar em sistemas de produção orientados por software nas suas operações nos EUA, combinando dados e robótica para gerir a produção.
A IA física se baseia nisso, adicionando máquinas que ajustam suas ações com base em dados em tempo real. Chung disse que as mudanças nas regulamentações e na demanda dos clientes estão levando a empresa a repensar a forma como opera nas regiões. A resposta da Hyundai é uma mistura de expansão global e produção local, com IA e robótica ajudando a padronizar processos.
Energia e infraestrutura
A empresa continua a investir no hidrogénio através da sua marca HTWO, que abrange produção, armazenamento e utilização. Chung apontou o aumento da procura ligada à infra-estrutura de IA e aos centros de dados como uma das razões pelas quais o hidrogénio está a ganhar atenção. Ele descreveu o hidrogênio e os veículos elétricos como opções complementares. A ideia é oferecer diferentes opções de energia dependendo de como os sistemas são utilizados. À medida que a IA avança para ambientes físicos, a energia torna-se uma restrição mais visível.
O que a IA física significa para os usuários finais
A maioria das pessoas não interagirá com um robô humanóide no curto prazo. Mas sentirão os efeitos destes sistemas de outras formas. Os produtos podem ser construídos mais rapidamente e os serviços ligados à mobilidade ou à infraestrutura podem tornar-se mais responsivos.
A Hyundai vende mais de 7 milhões de veículos todos os anos em mais de 200 países, apoiada por 16 instalações de produção globais, de acordo com o mesmo relatório da UPI.
Uma transição gradual
A Hyundai ainda é uma grande montadora, com marcas como Hyundai, Kia e Genesis formando a base de suas operações. O que está a mudar é a forma como esses veículos – e os sistemas que os rodeiam – são concebidos e geridos.
A IA física representa uma mudança de produtos para sistemas. Ele coloca a IA nos ambientes onde o trabalho e a vida diária acontecem. Essa mudança ainda está em andamento e muitos dos sistemas que a Hyundai está desenvolvendo levarão anos para serem ampliados. A empresa está construindo um futuro onde as máquinas trabalhem com as pessoas no mundo real.
(Foto de @named_ aashutosh)
Veja também: Asylon e Thrive Logic trazem IA física para segurança de perímetro empresarial
Quer saber mais sobre IA e big data dos líderes do setor? Confira a AI & Big Data Expo que acontece em Amsterdã, Califórnia e Londres. Este evento abrangente faz parte da TechEx e é realizado junto com outros eventos de tecnologia líderes. Clique aqui para mais informações.
AI News é desenvolvido pela TechForge Media. Explore outros eventos e webinars de tecnologia empresarial futuros aqui.
Fontesartificialintelligence
