Charles Hoskinson usou uma atualização de vídeo de 9 de janeiro de 2026 para delinear um impulso agressivo para 2026 que visa transformar a pilha DeFi de Cardano em um produto de ecossistema cruzado, visando explicitamente integrações Bitcoin e XRP DeFi junto com Midnight, novas pontes, cobertura expandida de oráculos, trabalho de stablecoin e uma cadência mais rápida de entrega do ecossistema.
2026 é um ano decisivo para Cardano
Transmitindo do Colorado, Hoskinson enquadrou o ano como um ciclo de execução, com o esforço de integração “Pentad” de Cardano posicionado como a rampa de acesso para liquidez, usuários e o que ele descreveu como infraestrutura “comercialmente crítica”. Ele disse que as assinaturas de contratos desaceleraram durante as férias, mas insistiu que os negócios ainda estavam em andamento e alimentariam anúncios de curto prazo sobre “pontes e mais oráculos, stablecoins e análises”, bem como “mais listagens”.
A tese central da atualização de Hoskinson foi que Cardano não pode vencer uma corrida armamentista marginal contra outras plataformas de contratos inteligentes e, em vez disso, precisa de recursos diferenciados e distribuição por meio da interoperabilidade. Segundo ele, a estrutura da Pentad pretende garantir que Cardano “não seja mais uma ilha”, permitindo que a liquidez e os usuários “fluam livremente” e estabelecendo o que ele chamou de “próxima fase após a fase um da Pentad”.
A próxima etapa, disse Hoskinson, deve se concentrar na atualização das aplicações mais importantes da Cardano para ir além dos limites atuais da cadeia. “Vou propor que peguemos os 15 principais dabs dos 20 principais dapps que conseguimos para descobrir uma lista em Cardano e fazer com que esses filhos da puta sejam atualizados para Bitcoin DeFi, XRP DeFi e Midnight e também obtê-los listagens de nível um, colocá-los a bordo, incubá-los, acelerá-los para que possamos 10x seu TVL, seus usuários e seu volume de transações”, disse ele.
Ele enquadrou isso como um plano de suporte ao ecossistema interno e uma estratégia de crescimento construída em torno de trazer aplicativos nativos de Cardano para onde já existem grandes grupos de capital e usuários.
Hoskinson voltou repetidamente à privacidade, posicionando-a como as “novas experiências” que Cardano pode oferecer, em vez de competir em melhorias incrementais. Ele argumentou que Cardano DeFi não será competitivo “por ser um pouco melhor, um pouco mais rápido, um pouco mais barato que Ethereum ou Solana”, e disse que as estratégias de imitação falham.
“Você vence esses caras fazendo algo que ninguém jamais viu antes”, disse ele, antes de expor o conceito do produto em termos excepcionalmente diretos. “E quando você adiciona privacidade e obtém stablecoins privadas, isso será sexy. Mostre mercados de previsão privados, DEXes privados, você está trazendo algo novo para a conversa. Você está trazendo algo novo para a mesa, algo que as pessoas nunca viram antes.”
No enquadramento de Hoskinson, o argumento não é apenas a privacidade em Cardano, mas a portabilidade dessas capacidades entre ecossistemas uma vez que a ponte e o encanamento da moeda estável estejam instalados, nomeando Solana, Ethereum, Bitcoin, XRP, BNB e Avalanche como alvos para essa distribuição.
Feliz Ano Novo https://t.co/P3GXCCQdzV
-Charles Hoskinson (@IOHK_Charles) 10 de janeiro de 2026
Frustração de 2025, Cadência de 2026
Hoskinson também aproveitou a actualização para desabafar sobre as expectativas da indústria e o que chamou de promessas não cumpridas das narrativas políticas dos EUA em 2025, argumentando que o sector precisa de se concentrar novamente na adopção e na entrega, em vez de esperar pela validação. Ele descreveu 2026 como “nosso ano” e apontou para uma programação de momentos de contato público de curto prazo: workshops, uma turnê pelo Japão e o Consensus Hong Kong, onde disse que Cardano mostrará “alguns anúncios incríveis e surpresas especiais”.
Ele também previu um ritmo de produção mais regulamentado. “E então, no resto do ano, a cada dois meses, chega um saco de guloseimas. Essa é a cadência”, disse Hoskinson, caracterizando-a como uma “marcha da morte” do transporte marítimo.
Até o momento, o ADA era negociado a US$ 0,3953.
Imagem em destaque criada com DALL.E, gráfico de TradingView.com
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